体験談

2021年秋に年次改良のCX-5を契約【他車と悩む】

2021年11月20日

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2021年秋にCX-5を購入(契約)した。(マツダのHPには2021年と書いてあるので2021年にする。)

BMアクセラで15万キロほど走っていたけど、まだ乗るつもりだった。ところが車検後に不具合が出てしまったのだ。

『〇〇にいくら、△△にいくらかかるみたい』とパートナーに話したら、「そんなのもったいなから新しく買うべきだ!」と許可が出たので乗り換えることに決めた。

まだ乗り続けるつもりだったので次の車のことを何も考えていなかったのだけど、不思議なもので買うモードになったら車のことしか考えられない。

最終的にはまたマツダのお世話になることになったわけだけど、その経緯を長くなるのを端折りながら書いてみようと思う。
別に読んでも面白くないし、安くなるわけでもないのであしからず。

CX-5と候補にあがった車たち

最初からCX-5を買うと決めていたわけではなく、いくつか候補があった。

候補車たち

1.RAV4
2.CX-5
3.ヴェゼル
4.リフター
5.ベルランゴ

僕は友達がいないので、基本的に2人乗れて荷物が置ければ良い。
だから3列シートは候補から外れる。

また、アウトドアや旅が好きなので荷物をできるだけ多くつめて、長時間の運転が楽(楽しめる)であろう車種を探した。

さらにどうしても欲しいオプションがふたつあった。

・サンルーフ(メーカーで呼び方色々)

使うのは最初だけと言われる機能だけど、昔から憧れていたのでサンルーフを付けたかった。

・AWD(4WD)

雪がほとんど降らない地域では必要がないものの筆頭だけど、SUVだしできればAWDを選びたかった。

これらは後付ができないので買わずに後悔するのなら買って後悔すべきと決断に至った。

RAV4

山が好きなのでRAV4が第一候補に。

ただエンジンがNAの2000。
ネットの情報だとパワーがいま一歩と感じているひとがちらほら。
実際に試乗させてもらったのですが、ちょっと物足りなかった。
その点ハイブリッドは満足できたのだけど、そうなると価格が爆上がり。

さらに4WDがE-Fourになってしまう。
せっかくなら世界初のダイナミックトルクベクタリングAWDのほうが気になる。

トヨタ車は車両本体価格はめちゃくちゃ高いわけではないが、ある程度自分の理想に近いオプションにすると金額が跳ね上がる。

もうひとつ。
オフロードパッケージ(以下オフパケ)が欲しかったけど、オフパケにするともれなくパノラマムーンルーフがつけられないという謎仕様。

アドベンチャー買って、パノラマムーンルーフつけてリフトアップしてインチダウンすれば似たようなものでしょ?という人もいるだろう。
でもそうなると、サスとタイヤ(ホイールも)交換でお金がかかる。

ということで残念ながら却下。

CX-5

CX-5は積極的に選んだものではなかった。

個人的意見としてマツダは都会っぽ過ぎて、アウトドアって感じがしない。

さらにCX-5のフルモデルチェンジが頭をよぎってしまう。

モデル末期のマシンは成熟しているけど新しいデザイン(フルモデルチェンジ)が生まれてくることを意味してしまう。
すぐに古くなってしまう可能性がある。

僕の前車も年次改良で後期型と言えたのですが、2年弱でフルモデルチェンジがきてしまった。
そのあとにmazda3と名前は変わったものの、デザインを見て羨ましかった。

残念なのがサンルーフが昔からあるタイプのもので小さい。

ヴェゼル

初代も良かったけど、現モデルも実車を見るとなかなかそそられるものがあった。

当初はCX-ハリアーなんて揶揄されてたけど、車なんてどこかしら似てるし。
まあ確かに似てるような気がするけど、実写を見ると言うほどかなと。

ヴェゼルはガラスルーフがついているPLaYだと一年ぐらい待つかもということで即却下。
そんなに待てるわけがない。

リフター&ベルランゴ

リフターとベルランゴは兄弟車。
さらにトヨタマークのプロエースってのもある。あとオペルもかな。

カングーに似た商用車のバンという形は非常に面白く、ディーゼルのみ(しかも8速AT)で1.5ですが不便は感じさせないない力強さ。

ただ外車は敷居が高いのと、ディーラーもちょっと遠い。

4WDの設定がなかったのもあるけど、私の使い方でこの車が必要か?と考えると、うーんと唸ってしまった。

でも見ているだけでオサレ(気分)。

RAV4とCX-5の一騎打ち

そんな経緯からRAV4とCX-5の一騎打ちになったというわけだ。
いや、実際にはなってないんだけど。

2021年末にRAV4がハイブリッドのオフパケを出すとの情報が入ってきてしまい、僕の心はざわついたけど価格が高くてざわつきもあっという間に消えた。

結果、マイチェン(ディーラーではビッグマイナーチェンジと言ってました)されるCX-5に決めた。
最初こそあまり興味はなかったけど、見ているうちに良いんじゃない?と気持ちが昂ってきた。

車を買うと思い立ってから半月もしないで決めた。優柔不断な僕としては異例の早さだ。
さらに実車を見ないで購入するのは人生初。

でも、車は欲しいとき(必要なとき)が買い時と言い聞かせた。

2021年10月末契約で、納車は2022年2月末予定。

このご時世なので遅れる可能性はあるかもしれないけど待ち遠しい。

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